Trafikte şiddet olaylarında dikkat çeken düşüş: Beş ayda yüzde 51,6 azaldı

Türkiye’de trafikte yaşanan şiddet ve saldırgan davranışlara ilişkin kayıtlarda dikkat çekici bir düşüş yaşandı.

Anadolu Ajansı’nın emniyet kaynaklarından aktardığı verilere göre, polis sorumluluk bölgelerinde 27 Şubat-28 Temmuz 2025 tarihleri arasında 4 bin 806 trafik kaynaklı kasten yaralama, tehdit ve hakaret olayı kayıtlara geçti.

2026’nın aynı döneminde ise bu sayı 2 bin 328’e geriledi. Böylece olay sayısı 2 bin 478 azalarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 51,6 düştü.

Yeni trafik cezaları 27 Şubat’ta yürürlüğe girdi

Düşüşün izlendiği dönem, trafik cezalarını önemli ölçüde ağırlaştıran 7574 sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun’un yürürlüğe girmesinin hemen ardından başlıyor.

TBMM kayıtlarına göre düzenleme 12 Şubat 2026’da kabul edildi, 27 Şubat 2026 tarihli ve 33181 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Yeni düzenlemeyle, trafikte saldırı amacıyla başka bir aracı ısrarla takip etmek veya bu amaçla araçtan inmek açık biçimde yasaklandı.

Bu fiilleri gerçekleştiren sürücülere 180 bin lira idari para cezası uygulanıyor. Ayrıca sürücü belgesi 60 gün geri alınıyor, araç ise 60 gün trafikten men ediliyor. Ehliyetin geri verilebilmesi için ayrıca psiko-teknik değerlendirme şartı bulunuyor.

Kanunla cep telefonu kullanımı, kırmızı ışık ihlalleri, hız sınırlarının aşılması, geçiş üstünlüğünün ihlali ve trafik akışını tehlikeye atan başka davranışlara yönelik yaptırımlar da yeniden düzenlendi.

Denetimler de artırıldı

AA’nın haberine göre yasal düzenlemenin ardından polis denetimleri de yoğunlaştırıldı.

Bu dönemde geçen yıl 4 bin 806 olan trafik bağlantılı kasten yaralama, tehdit ve hakaret olaylarının 2 bin 328’e gerilemesi, yeni düzenlemenin ardından ortaya çıkan en dikkat çekici göstergelerden biri oldu. Denetimlerin 81 ilde sürdürüleceği bildirildi.

Ancak yüzde 51,6’lık düşüşü yalnızca para cezalarının artırılmasının sonucu olarak değerlendirmek için mevcut veri tek başına yeterli değil.

Denetim sıklığındaki değişiklikler, olaylara müdahale biçimi, vatandaşların şikâyet davranışı ve kayıt süreçleri gibi başka etkenler de istatistikleri etkileyebilir.

Bu nedenle mevcut veriler, yeni yaptırımlar ve artırılan denetimlerin ardından trafikteki şiddet olaylarında güçlü bir düşüş yaşandığını gösteriyor; ancak cezaların tek başına ne ölçüde etkili olduğunu belirlemek için önümüzdeki aylardaki verilerin de izlenmesi gerekiyor.