Silivri'de iki gemi çarpıştı: Tuğberk İmamoğlu 11 dakikada battı, 10 mürettebat aranıyor

Marmara Denizi'nde Silivri açıklarında ALSU tankeri ile Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisi çarpıştı. Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, geminin çarpışmadan yaklaşık 11 dakika sonra battığının değerlendirildiğini açıkladı. Gemideki 10 kişilik mürettebata henüz ulaşılamazken, bölgeye dalış yapılması planlanıyor.

Marmara Denizi’nde Silivri açıklarında iki Türk bayraklı ticari geminin çarpışması sonucu Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisi battı. Gemide bulunan 10 kişilik mürettebatı arama kurtarma çalışmaları sürüyor.

İstanbul Valiliği’nin açıklamasına göre kaza, 2 Eylül sabaha karşı Silivri’nin yaklaşık 18 deniz mili güneyinde meydana geldi.

Kocaeli’den Aliağa’ya seyreden ALSU isimli tanker ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye giden Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisi saat 03.15 sıralarında çarpıştı. İlk incelemelerde ALSU’da gözle görülür ciddi bir hasar tespit edilmezken Tuğberk İmamoğlu ile bağlantı kurulamadı.

Acil durum sinyali 11 dakika sonra geldi

Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün verdiği bilgilere göre Tuğberk İmamoğlu gemisine ait EPIRB acil durum vericisinden saat 03.26’da sinyal alındı.

ALSU tankerinin kaptanı ise saat 03.41’de Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’ne bir gemiyle çarpıştığını bildirdi.

Yapılan incelemede ALSU’nun boş olarak Kocaeli’den Aliağa’ya, Tuğberk İmamoğlu’nun ise 4 bin 199 ton rulo sac yüküyle İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye seyir halinde olduğu belirlendi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, acil durum cihazının suyla temas ettiğinde sinyal verdiğine dikkat çekerek, çarpışma ile sinyal arasındaki süreye göre geminin yaklaşık 11 dakika içinde battığının değerlendirildiğini açıkladı.

10 mürettebattan henüz haber yok

Tuğberk İmamoğlu gemisine telsiz üzerinden yapılan çağrılara yanıt alınamadı. Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi tarafından gemideki personelin cep telefonlarının aranmasına rağmen mürettebatla da bağlantı kurulamadı.

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Deniz Kuvvetleri unsurlarının katılımıyla havadan ve denizden yürütülen çalışmalarda 10 kişilik mürettebata henüz ulaşılamadı.

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı da arama kurtarma faaliyetlerine destek amacıyla bölgeye bir İHA, bir fırkateyn, iki gemi ve bir hücumbot sevk etti.

Uraloğlu: Geminin dengesi bozulmuş olabilir

Kazanın ardından en çok merak edilen konulardan biri Tuğberk İmamoğlu’nun neden bu kadar kısa sürede battığı oldu.

Bakan Uraloğlu, geminin taşıdığı rulo sac yüküne işaret ederek çarpışmanın etkisiyle geminin dengesinin bozulmuş ve alabora olmuş olabileceğini söyledi.

Uraloğlu, bunun şu aşamada bir değerlendirme olduğunu belirterek geminin bulunduğu bölgede dalış yapılarak durumun kesin olarak inceleneceğini açıkladı. Deniz Kuvvetleri’nin derin sularda dalış yapabilen unsurunun bölgeye yönlendirildiği bildirildi.

Gemiler çarpışmadan önce birbirleriyle konuşmuş

Kazaya ilişkin dikkat çeken bir başka ayrıntı da iki geminin çarpışmadan önce birbirlerini fark etmiş olması.

Uraloğlu, gemilerin telsiz üzerinden iletişim kurduğunu ve nasıl geçiş yapacakları konusunda aralarında görüşme gerçekleştiğini, buna rağmen çarpışmanın meydana geldiğini açıkladı.

Tuğberk İmamoğlu gemisini işleten şirket tarafından yapılan açıklamada da gemi kaptanının çarpışmadan önce ALSU’yu rota konusunda uyardığı ileri sürüldü. Ortaya çıkan telsiz kayıtlarında Tuğberk İmamoğlu kaptanının ALSU’ya yön değiştirmesi yönünde uyarıda bulunduğu aktarılıyor. Ancak bu iddialar kazadaki hukuki sorumluluğu henüz ortaya koymuyor.

Kazanın nedeni için soruşturma başlatıldı

Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı kazayla ilgili soruşturma başlattı.

Soruşturma kapsamında olayın meydana geliş şeklinin ve varsa sorumluluğu bulunan kişilerin belirlenmesi için gemi seyir kayıtları, radar verileri, haberleşme kayıtları, görüntüler ve diğer delillerin toplanması talimatı verildi. Bir Cumhuriyet başsavcı vekili ile iki Cumhuriyet savcısının soruşturmada görevlendirildiği bildirildi.

Bu nedenle kazanın nedenine ilişkin şu aşamada kesin olarak “ALSU hatalıydı” ya da “Tuğberk İmamoğlu hata yaptı” şeklinde bir sonuca varmak mümkün değil.

Tuğberk İmamoğlu gemisi kime ait?

Tuğberk İmamoğlu, 1990 yılında Almanya’da inşa edilmiş Türk bayraklı bir kuru yük gemisi.

Bu noktada internette farklı şirket isimleri geçiyor. CNN Türk haberi gemiyi İmamoğlu Denizcilik ve Kara Nakliyat Ticaret AŞ ile ilişkilendirirken, İMEAK Deniz Ticaret Odası kayıtlarını aktaran güncel haberlerde armatör olarak Zeybe Denizcilik ve Ticaret Ltd. Şti. gösteriliyor. Kazanın ardından kamuoyuna yapılan şirket açıklamaları ise “İmamoğlu Denizcilik” adıyla yayımlandı. Bu nedenle sahiplik konusunda yalnızca tek bir şirket adı vermek yerine resmi armatör kaydını esas almak daha güvenli.

Geminin adındaki soyadı benzerliğine rağmen olayın Ekrem İmamoğlu veya ailesiyle bağlantılı olduğuna ilişkin doğrulanmış herhangi bir bilgi bulunmuyor.

Arama kurtarma çalışmaları sürerken, geminin bulunduğu bölgede yapılacak dalışın hem 10 mürettebatın durumu hem de Tuğberk İmamoğlu’nun batış şeklinin anlaşılması açısından kritik olması bekleniyor.