(İSTANBUL)- Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin (OGD) bu yıl 10'uncusunu düzenlediği Türkiye’de Yılın Otomobili 2025 yarışmasında premium segmentte ilk kez verilen ödülün kazananı Mercedes-AMG GT oldu.
Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin (OGD) düzenlediği ve sektörün sonuçlarını merakla beklediği Türkiye’de Yılın Otomobili 2025 yarışmasının sonuçları açıklandı. Bu yıl 10’uncusu düzenlenen yarışmada ilk kez verilen "Yılın Premium Otomobili" ödülünün sahibi Mercedes-Benz’in motor sporlarından gelen mirasını modern tasarım ve ileri mühendislikle bir araya getiren Mercedes-AMG GT oldu.
Mercedes-AMG GT’de yüksek performans ve konfor bir arada
Düzenlenen törende OGD’nin 64 üyesinin araçları tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı açısından değerlendirmeleri sonrasında belirlenen Yılın Premium Otomobili ödülünü alan ve 2024 yılında Türkiye’de satışa sunulan Mercedes-AMG GT, geniş iç mekânının yanında yeterli bagaj alanı ve iyi bir görüş açısı da sunuyor.
Mercedes-AMG GT 43, 2.0 litrelik turbo motor 310 kW (421 hp) güç ve 500 Nm maksimum tork üretiyor. Onu daha özel kılan ise Formula 1'de kullanılan bir teknoloji olan elektrikli egzoz gazı turboşarjı. Bu şarj şekli, tüm hız aralığında özellikle kendiliğinden olan tepkileri garanti ediyor. AMG GT 43 daha dinamik bir sürüş deneyimi sunarken aynı zamanda daha yüksek verimlilik sağlıyor. Üstün performansıyla öne çıkan AMG GT 43 0’dan 100 km/s hıza 4,6 saniyede ulaşırken en yüksek hızı 280 km/s.
Görünüm, kişiselleştirilebilir ana ekran seçenekleriyle özelleştirilebiliyor
Dış tasarımı, AMG ailesinin geri kalanından pek çok ayrıntıyla farklılaşırken kapsamlı standart donanımının yanı sıra mevcut birçok ek seçenekle, farklı zevklere yönelik geniş bir kişiselleştirme yelpazesi sunuyor. İç mekânı da analog geometri ile dijital dünyanın heyecan verici bir kombinasyonunu sunuyor. "Hiper-analog" olarak adlandırılan bu tasarım, üç boyutlu bir vizör içine entegre edilmiş tamamen dijital gösterge panelinden oluşuyor. Görünüm, kişiselleştirilebilir ana ekran seçenekleriyle özelleştirilebiliyor.
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC artı ise sürüş esnasında olağanüstü dinamikler arayan otomobil tutkunlarına sesleniyor. Hassas sürüş komutlarına verdiği hızlı tepki ve genel performansıyla daha sportif bir sürüş deneyimi sunan araç, gücünün yanında aerodinamik olarak yapılmış ince ayar ve geliştirilmiş soğutma sistemi ile dinamik bir yapıya sahip. Affalterbach'taki fabrikada "One Man, One Engine" prensibine göre motorların tamamen elle monte edildiği AMG GT 63 4MATIC artı, 430 kW (585 hp) gücündeki 4.0 litrelik V8 biturbo motoru ile 800 Nm maksimum tork sağlayarak üstün bir hızlanma sunuyor. Aracın 0’dan 100 km/s hıza ulaşması sadece 3,2 saniye sürüyor ve 315 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor.
Günlük kullanımda daha fazla konfora sahip
Aerodinamik tasarım, sürüş stabilitesi, soğutma ve rüzgâr gürültüsünü optimize edecek şekilde tasarlanırken ani manevralarda daha fazla kontrol sunarak sürüş güvenliğini artırıyor. İki parçalı AIRPANEL hava kontrol sistemine sahip olan aracın ön tamponunun altındaki dikey lameller ve üst hava girişinin arkasındaki yatay lameller, ihtiyaç duyulduğunda açılarak soğutma sağlıyor. Mercedes-AMG GT 63 4MATIC artı, önceki serilere kıyasla günlük kullanımda daha fazla konfora sahip. Sunduğu donanım çeşitliliği ile müşterilerin taleplerine göre geniş kişiselleştirme seçenekleri sağlıyor.
ADVERTORIAL YAYIN
Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin (OGD) düzenlediği ve sektörün sonuçlarını merakla beklediği Türkiye’de Yılın Otomobili 2025 yarışmasının sonuçları açıklandı. Bu yıl 10’uncusu düzenlenen yarışmada ilk kez verilen "Yılın Premium Otomobili" ödülünün sahibi Mercedes-Benz’in motor sporlarından gelen mirasını modern tasarım ve ileri mühendislikle bir araya getiren Mercedes-AMG GT oldu.
Mercedes-AMG GT’de yüksek performans ve konfor bir arada
Düzenlenen törende OGD’nin 64 üyesinin araçları tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı açısından değerlendirmeleri sonrasında belirlenen Yılın Premium Otomobili ödülünü alan ve 2024 yılında Türkiye’de satışa sunulan Mercedes-AMG GT, geniş iç mekânının yanında yeterli bagaj alanı ve iyi bir görüş açısı da sunuyor.
Mercedes-AMG GT 43, 2.0 litrelik turbo motor 310 kW (421 hp) güç ve 500 Nm maksimum tork üretiyor. Onu daha özel kılan ise Formula 1'de kullanılan bir teknoloji olan elektrikli egzoz gazı turboşarjı. Bu şarj şekli, tüm hız aralığında özellikle kendiliğinden olan tepkileri garanti ediyor. AMG GT 43 daha dinamik bir sürüş deneyimi sunarken aynı zamanda daha yüksek verimlilik sağlıyor. Üstün performansıyla öne çıkan AMG GT 43 0’dan 100 km/s hıza 4,6 saniyede ulaşırken en yüksek hızı 280 km/s.
Görünüm, kişiselleştirilebilir ana ekran seçenekleriyle özelleştirilebiliyor
Dış tasarımı, AMG ailesinin geri kalanından pek çok ayrıntıyla farklılaşırken kapsamlı standart donanımının yanı sıra mevcut birçok ek seçenekle, farklı zevklere yönelik geniş bir kişiselleştirme yelpazesi sunuyor. İç mekânı da analog geometri ile dijital dünyanın heyecan verici bir kombinasyonunu sunuyor. "Hiper-analog" olarak adlandırılan bu tasarım, üç boyutlu bir vizör içine entegre edilmiş tamamen dijital gösterge panelinden oluşuyor. Görünüm, kişiselleştirilebilir ana ekran seçenekleriyle özelleştirilebiliyor.
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC artı ise sürüş esnasında olağanüstü dinamikler arayan otomobil tutkunlarına sesleniyor. Hassas sürüş komutlarına verdiği hızlı tepki ve genel performansıyla daha sportif bir sürüş deneyimi sunan araç, gücünün yanında aerodinamik olarak yapılmış ince ayar ve geliştirilmiş soğutma sistemi ile dinamik bir yapıya sahip. Affalterbach'taki fabrikada "One Man, One Engine" prensibine göre motorların tamamen elle monte edildiği AMG GT 63 4MATIC artı, 430 kW (585 hp) gücündeki 4.0 litrelik V8 biturbo motoru ile 800 Nm maksimum tork sağlayarak üstün bir hızlanma sunuyor. Aracın 0’dan 100 km/s hıza ulaşması sadece 3,2 saniye sürüyor ve 315 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor.
Günlük kullanımda daha fazla konfora sahip
Aerodinamik tasarım, sürüş stabilitesi, soğutma ve rüzgâr gürültüsünü optimize edecek şekilde tasarlanırken ani manevralarda daha fazla kontrol sunarak sürüş güvenliğini artırıyor. İki parçalı AIRPANEL hava kontrol sistemine sahip olan aracın ön tamponunun altındaki dikey lameller ve üst hava girişinin arkasındaki yatay lameller, ihtiyaç duyulduğunda açılarak soğutma sağlıyor. Mercedes-AMG GT 63 4MATIC artı, önceki serilere kıyasla günlük kullanımda daha fazla konfora sahip. Sunduğu donanım çeşitliliği ile müşterilerin taleplerine göre geniş kişiselleştirme seçenekleri sağlıyor.
ADVERTORIAL YAYIN
