Haber: İlhan Baba
(BERLİN) – Almanya’nın önde gelen ağır vasıta üreticilerinden Daimler Truck, 2030 yılına kadar Almanya’daki operasyonlarında yaklaşık 5 bin kişilik istihdam azaltımına gideceğini açıkladı. Söz konusu açıklama, şirketin ABD’nin Kuzey Karolina eyaletindeki Cleveland kentinde düzenlediği sermaye piyasası günü etkinliğinde yapıldı.
Şirket yetkilileri, planlanan işten çıkarmaların büyük ölçüde doğal iş gücü kaybı (emeklilik, istifa gibi) ve kısmi emeklilik yoluyla gerçekleşeceğini belirtti. Bununla birlikte, gönüllü ayrılmalar için tazminat programlarının da gündeme gelebileceği ifade edildi.
Yaklaşık 35 bin 500 kişinin çalıştığı Daimler Truck Almanya’da, bu sayı toplam çalışanların yaklaşık yüzde 14’üne denk geliyor. İşten çıkarmaların özellikle kamyon üretim birimini kapsayacağı belirtilirken, bu birimde 2024 sonu itibarıyla yaklaşık 28 bin kişi istihdam ediliyordu.
Şirket, mayıs ayında Almanya’daki kamyon üretim tesislerinde görev yapan işçi temsilcileriyle sosyal açıdan sürdürülebilir bir personel azaltımı konusunda temel prensiplerde anlaşmaya varmıştı.
Daimler Truck CEO’su Karin Radström, “Dünyanın en iyi kamyon ve otobüs şirketi olmak istiyoruz” diyerek şirketin uzun vadeli vizyonunu paylaştı. Performansa dayalı bir şirket kültürüne vurgu yapan Radström, üretimin daha düşük maliyetli ülkelere kaydırılmasının da planlar arasında yer aldığını ve 2030 yılına kadar kârlılık oranının yüzde 12’nin üzerine çıkarılmasının hedeflendiğini kaydetti.
(BERLİN) – Almanya’nın önde gelen ağır vasıta üreticilerinden Daimler Truck, 2030 yılına kadar Almanya’daki operasyonlarında yaklaşık 5 bin kişilik istihdam azaltımına gideceğini açıkladı. Söz konusu açıklama, şirketin ABD’nin Kuzey Karolina eyaletindeki Cleveland kentinde düzenlediği sermaye piyasası günü etkinliğinde yapıldı.
Şirket yetkilileri, planlanan işten çıkarmaların büyük ölçüde doğal iş gücü kaybı (emeklilik, istifa gibi) ve kısmi emeklilik yoluyla gerçekleşeceğini belirtti. Bununla birlikte, gönüllü ayrılmalar için tazminat programlarının da gündeme gelebileceği ifade edildi.
Yaklaşık 35 bin 500 kişinin çalıştığı Daimler Truck Almanya’da, bu sayı toplam çalışanların yaklaşık yüzde 14’üne denk geliyor. İşten çıkarmaların özellikle kamyon üretim birimini kapsayacağı belirtilirken, bu birimde 2024 sonu itibarıyla yaklaşık 28 bin kişi istihdam ediliyordu.
Şirket, mayıs ayında Almanya’daki kamyon üretim tesislerinde görev yapan işçi temsilcileriyle sosyal açıdan sürdürülebilir bir personel azaltımı konusunda temel prensiplerde anlaşmaya varmıştı.
Daimler Truck CEO’su Karin Radström, “Dünyanın en iyi kamyon ve otobüs şirketi olmak istiyoruz” diyerek şirketin uzun vadeli vizyonunu paylaştı. Performansa dayalı bir şirket kültürüne vurgu yapan Radström, üretimin daha düşük maliyetli ülkelere kaydırılmasının da planlar arasında yer aldığını ve 2030 yılına kadar kârlılık oranının yüzde 12’nin üzerine çıkarılmasının hedeflendiğini kaydetti.
